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不断的改革创新推进北京汽车发展壮大

时间:2018-10-08 15:21 作者:admin 点击:

    本届主题展紧扣全国双创周“高水平双创、高质量发展”主题,展览面积超过18000平米,参展单位300余家,展出项目600余项,全面展示北京在推动大众创业万众创新升级、建设全国科技创新中心的最新成果和显著成效。
  主题展主要包括奋进新时代、高质量发展、高水平双创、京津翼协同、高科技惠民、双创活动等六大展区。
  其中,奋进新时代展区,系统总结了北京市在贯彻落实党中央国务院“双创”工作部署,在全国科技创新中心建设以及中关村示范区创新发展、园区规划建设、体制机制改革、政策先行先试、创新创业生态体系优化等方面的系列成效。
  高质量发展展区,重点展示了新一代信息技术、人工智能、集成电路、新材料、生物与健康、节能环保与新能源、智能交通、智能装备以及文化科技等新兴产业最前沿的技术成果和创新产品,充分体现我市贯彻落实新发展理念,推动关键核心技术突破、加速科技成果向现实生产力转化、发展高精尖产业、引领产业向中高端迈进、培育经济新动能等方面取得的系列成绩,彰显了科技创新对经济社会发展和民生改善的支撑引领作用。京津翼协同展区,重点展示了京津冀协同创新、军民深度融合、一带一路建设等板块,聚焦展示我市各创新主体在落实国家战略、参与国家倡议等方面取得的新亮点新成效。
  高科技惠民展区分为室内、室外两部分,重点展示在乡村振兴、绿色生活、智慧生活、健康生活等方面的创新惠民项目,优选趣味性、互动性、展示性较强的双创项目,通过老百姓喜闻乐见的形式,进一步烘托双创氛围,体现双创成果惠及百姓民生。
  双创活动区,为各类创新主体提供双创交流平台,组织开展各类新技术新产品新成果发布、论坛、路演等活动。
  中关村科技园管委会徐剑处长介绍,本届北京会场主题展突出6大亮点:一是展示面积最大、申报项目历届最多。本届主题展展示范围包括中关村国家自主创新示范区展示中心整馆以及展馆西门部分户外区域,展示面积约为18000平米,是去年的1.5倍;各创新创业主体积极响应,申报项目超过3000项,为历届之最。
  二是展示项目新、企业新。遴选出的技术和产品中,有300余家企业600余项成果均为首次展出,企业成立平均年限不到5年,充分展示全国科技创新中心建设的最新成效。酷暑消散,金秋已至,北汽集团在9月29日迎来了属于自己的60华诞。六十年奋斗,一甲子轮回,遥想当年第一辆井冈山牌轿车开进中南海,获得邓小平、朱德等领导的高度肯定,从此开启了北京汽车,乃至中国汽车工业的序幕。
  第一辆进入中南海的自主轿车、第一辆国产越野车、第一家汽车合资企业、第一个新能源汽车公司,不断的改革创新推进北京汽车发展壮大。北汽集团60年的发展就是一部改革创新的历史,几代北汽人艰苦奋斗、排除万难,实现了北京汽车工业从无到有、从小到大的跨越式发展。六十年艰苦创业的担当,奠定了北京汽车工业发展的基础。
  作为北汽集团自主品牌的主力军,北京汽车从收购萨博汽车,创立北汽绅宝品牌,到建立“北汽德奔”共享豪华产品技术,再到建立奔驰标准的株洲“智造”工厂,以及AI时代SUV的绅宝智行成功上市,北京汽车已经为迈向中国汽车中高端品牌打下了坚实的体系基础。与此同时,北京汽车始终坚持“自主+合资”两条腿走路,旗下合资品牌加速推进本土化,且表现抢眼,成为北汽集团最主要的利润来源。
  自主创新 铸就 “ 北汽 荣光 ”
  自主创新贯穿北汽发展的始终,在北汽成立之初就深深打上了自主创新的烙印。
  北京汽车的历史最早可以追溯到北平汽车修理厂,而它的成立时间则要远远早于1950年代成立的“第一汽车制造厂”。当时主要的业务是从事缴获的军车、武器以及重型机械的维修业务。伴随着业务量的上升、维修级别的提升,1958年6月20日,北京汽车制造厂正式成立,并生产了第一辆开进中南海的轿车——井冈山及北京第一个定型投产的轿车——东方红。
  上世纪六十年代中期,北京汽车制造厂自力更生,艰苦奋斗,靠自己的力量研制开发成功我国最早的越野车,北京牌BJ212轻型越野车。这一“明星车型”一经面世就立即“红遍”了大江南北,创造了BJ212系列产品生产年限横跨50余年、累计产量超过120万辆的业界神话,奠定了北汽在全国汽车工业中的重要地位和“越野世家”的美名。北京汽车制造厂成为当时继长春第一汽车制造厂之后的我国第二家具有较大规模的整车制造企业,从而奠定了北京汽车在全国汽车工业中的重要地位,铸就了“北汽荣光”。
  北汽人自主创新的努力一直都没有停止。2010年9月,北京汽车股份有限公司正式挂牌成立,标志着北汽以自主品牌乘用车发展为重点的新战略开始实施。从2011年的2.4万辆到2016年45.7万辆,北京汽车自主的起步可以用“快马加鞭”来形容,创造了令业内瞩目的“北汽速度”。
  近两年,由于产品结构、品牌战略、团队组成等因素,北京汽车逐步掉出自主品牌第一梯队。但如何将危机变成变革的契机,考验着北京汽车人的决心与智慧。自主创新贯穿了北汽发展的始终,已经成为促进北京汽车未来发展的重要推动力量,也成为让“北汽荣光”再续的重要保障。
  改革开放赋能合资企业 做大做强
  自主创新铸就了“北汽荣光”,而改革开放则为北京汽车,乃至整个北汽集团带来了做大做强的机遇。除了自主品牌之外,北京汽车也努力将合资品牌这第二条腿做大做强。从北京吉普的试水,到北现速度,再到北奔的高端制造,无不体现出“奋力拼搏,团结协作,知难而进,志在必得”的北京汽车精神。
  1983年,改革开放后中国第一家整车制造合资企业——北京吉普正式成立,结束了中国汽车产业封闭发展的状态。
  进入21世纪,对北京汽车工业和北京汽车的发展起到了重要作用的两家合资企业——北京现代和北京奔驰相继成立。作为中国加入WTO后成立的第一家中外合资汽车企业,北京现代在中韩双方的共同努力下,创造了令业界称颂的“现代速度”,打造出了口口相传的“现代品质”,实现了北京汽车历史性的转折,圆了北汽的“轿车梦”。而“百年奔驰”落户京城,不仅结束了北京汽车工业没有豪华品牌的历史,大大提升了北汽自身形象和整体竞争实力,更确立了北京汽车工业在中国汽车产业内高端制造的地位。 2018年全国大众创业万众创新活动周北京会场将在中关村国家自主创新示范区展示中心拉开帷幕。今天,记者提前一天前来探营,今年的北京会场有何不同呢?
  
  高水平双创展区,重点展示三城一区与中关村各分园双创成果、领军企业双创、高校院所双创、国家双创示范基地(清华、北大、中科院等)以及高水平双创平台等板块,充分体现我市在提升创新体系效能、释放和激发各类创新主体创新活力、建设创新创业政策体系与高水平双创服务体系、推动中关村一区多园协同创新发展等方面取得的系列成绩。